1988年8月、トヨタから登場したX80系『マークII』『チェイサー』『クレスタ』は、日本のセダン市場において圧倒的な人気を博した。特に平成元年から平成2年にかけて、この「マークII 3兄弟」は3車合わせて41万台を超える国内登録台数を記録し、その人気ぶりは当時の自動車業界における一大現象であった。
X80系は、トヨタの戦略的なラインナップとして登場した。『マークII』は6代目、『チェイサー』は4代目、そして『クレスタ』は3代目と、それぞれがリニューアルされ、同じプラットフォームを共有しながらも異なるキャラクターを持つモデルとして展開された。
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